日本邮船于近日启用海啸预警系统，为船舶提供海啸警报。
由日本气象厅和相关气象服务机构发布的海啸警报将通过日本邮船的“NYK-e-missions’”系统(注1)以邮件的形式发送至各艘船舶。受影响船舶通过与岸上人员协调，并运用公司去年发布的《海啸应对指南》(注2)，采取最佳防护措施。
当海啸警报发布时，约800艘安装了“NYK e-missions’”系统的船舶和岸上的船舶运营操作方(注3)将收到英文的海啸预警，然后船舶必须在有限的时间内与相关人员取得联系，并在《海啸应对指南》的指导下采取最佳行动。
“NYK e-missions’”系统将自动显示可能会受到海啸影响的船舶，因此船舶运营操作方和日本邮船海事部能够及时与其取得联系，分享相关信息并且提供支援。
该系统不仅能提供太平洋海啸警报中心、美国西海岸与阿拉斯加州海啸警报中心发布的海啸预警，还能提供针对日本沿海地区的海啸预警，全面覆盖日邮集团所涉及的全部航海海域。
日邮集团将继续致力于加深岸上员工与船员间的理解，吸取日本大地震中的经验，继续开发更安全的船舶运营系统。
注1：NYK e-missions’
为预设路线的船舶提供运营船舶位置、气候及海洋条件的信息。
注2：海啸应对指南
详细阐述了在港船舶针对各种海啸高度所应该采取的庇护措施。
相关新闻：2012年5月29日 《NYK发布在港船舶的海啸预警指南》
中文：http://www.nykline.com.cn/nyk_cn/newsDetail.do?nid=1814
英文：http://www.nykline.com.cn/nyk_en/newsDetail.do?nid=114
注3：船舶运营操作方
岸上的管理方，负责管理船舶的运营时间和航行情况。
附：
关于日本邮船：
日本邮船株式会社是全球最顶尖的运输公司之一。截止至2012年3月底，日本邮船集团运营着838条海运轮船，并拥有一定数量的飞机、火车和卡车。公司的船队包括129条集装箱船(包括半集装箱船等)和19条重载船/常规船、354条散货船、56条木片运输船、121条车辆运输船、85艘油轮、28条液化天然气运输船、3艘游轮以及43艘其他类型船舶。2011财政年度，日邮获得了230亿美元的收入，并在全球拥有大约5万5千名雇员。日邮总部位于东京，并在伦敦、纽约、新加坡、香港、上海、悉尼和圣保罗均开设了区域性总部。
