海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

2012年香港金辉航运利润3560万美元挫42%

收藏 www.jctrans.com 2013-3-8 9:22:00 上海航运交易所

导读:香港干散货商金辉航运有限公司日前发布其2012年业绩,尽管第四季度净利润690万美元,但金辉航运年利润总额仍下滑42%至3560万美元,年收入共2.34亿美元,下跌23%。

  香港干散货商金辉航运有限公司日前发布其2012年业绩,尽管第四季度净利润690万美元,但金辉航运年利润总额仍下滑42%至3560万美元,年收入共2.34亿美元,下跌23%。 

  金辉航运将收入下滑归责于载运力供应过剩而造成的运费低迷,海岬型船市场表现尤为明显。 

  灵便型、超灵便型散货船是金辉航运旗下的主要船型,2012年这两种船型平均日租金仅为15512美元/天,2011年为21224美元/天。巴拿马型和超巴拿马型散货船的平均日租金从2011年的19660美元/天降至2012年的15238美元/天。海岬型散货船平均日租金更是大幅度下跌,2012年仅为11709美元/天,同比下跌近68%。 

  金辉航运表示,2012年公司营收和净利下滑的主要原因是高收益的租船合约在2011年底2012年初时陆续期满,日益疲软的市场促使公司调整船队模式,将合同更新为较低的租船价格,此变化对大型船队拖累尤深。 

  由于合同期满调整船队时减少了部分巴拿马型船,所以雇佣费用相应缩减。公司支出从200万美元节流至147万美元,但面对日益增加的港口费用和燃油费用,节省部分刚刚够勉强填补。 

  金辉航运报告称,公司旗下共运营40艘运力,除两艘海岬型船以外,其余都是灵便型和巴拿马型运力。灵便型船队2013年的租约已经覆盖了总天数的38%。 

  该公司对中国需求将持续增长的论调持怀疑态度,2013年干散货运输这场 “硬仗”该如何打好是目前绸缪重点。 

  (阿岩)

本文关键词:香港,金辉航运

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。