东方海外（00316）昨日公布去年业绩。2012年，集团净利润按年增长63%，达到2.96亿美元。期内，载货量升3.7%，主要受累於下半年需求减弱。该公司管理层预计，全球贸易疲弱，加之新船下水致使运力进一步增加，预计未来一年的运营同样会很艰难，业界在吸纳新增运力及是否削减现有航线等方面面临风险。
金柏坚称公司未来将减少船舶数量，增加大运力船舶，提升成本效益
东方海外（00316）昨日公布去年业绩。2012年，集团净利润按年增长63%，达到2.96亿美元。期内，载货量升3.7%，主要受累于下半年需求减弱。该公司管理层预计，全球贸易疲弱，加之新船下水致使运力进一步增加，预计未来一年的运营同样会很艰难，业界在吸纳新增运力及是否削减现有航线等方面面临风险。
记者 汪澄澄
东方海外2012年业绩大幅改善。截止至去年12月31日的十二个月，该公司实现净利润2.964亿美元，相较2011年的1.816亿美元，按年增长63%，净利润当中的约1.97亿美元收益来自集团旗下东方海外货柜航运公司（OOCL）；集团总收入则上升7.4%，由60.12亿美元增至64.59亿美元。
该公司此前一年未派发末期股息，以留存更多现金渡过经济下滑期。由于业绩改善，今年每股盈利47.3美仙，派息比例大幅上升，派末期息7.18美仙，相当于0.56港元，加上中期息4.66美仙，全年派息11.84美仙，高于上一年的7美仙，派息率达到25%，略高于上年的24%。公司董事会建议于2013年6月6日向股东派息。
由于美国经济复苏缓慢，欧洲仍现衰退，预计今年航运需求增长仍低。运费方面，去年12月走低，一般在春节后有改善，4至5月将就一般性涨价（GRI）进行磋商。他指出，行业运力增加，料今年运费仍受压。
东方海外去年录得其他经营收入1.17亿美元，按年升近1倍，主要是透过汇贤基金投资北京东方广场获得的回报。业绩显示，北京东方广场的股息分派去年按年升2.6倍至4370万。
每标箱收入升2.9%
至于集团旗下货柜航运公司的营运情况，2012年载货量增加3.7%，由上一年的503.3万标箱增至521.7万标箱；每个标箱平均收入，则从1099美元上升至1131美元，升幅为2.9%；运力增加8.8%，由41.6万标箱增至45.2万标箱；运载率为73%，较2011年的76%略有下跌。
公司董事及财务总裁金柏坚（KenCambie）指出，虽然上半年业绩出色，载货量增加6%，带动去年全年的载货量和利润增长，但下半年环球贸易增长放缓，尤其第四季运载率下滑，全年计载货量仅增3.7%。另一方面，燃油价格自去年上半年由高位回落，持续至年底才恢复平稳，运费受压，也影响到整体利润水平。
今年市况仍然艰难
展望今年的营运情况，金柏坚表示，公司对市场情况并不抱乐观态度，相信今年情况会与去年一样艰难。他分析，美国缓慢复苏，欧洲经济继续恶化，环球贸易疲弱，拖累全球集装箱运输业需求减弱；中国市场增加内需，出口会减少；加之新船下水使得运载力进一步增加，会加剧行业内竞争，并对运费构成压力。因此，他补充说，业界在吸纳新增运力及是否削减现有航线等方面，都面临风险。
去年，东方海外并无接收或订购新船，但今年会有2艘运力为8888标箱的船舶及8艘运力为13000标箱的船舶交付。谈及是否担心船队规模增加会加剧运营压力，金柏坚解释，公司未来的大方向是减少船只数量，但同时购入运力较大的船舶，以实现单位船舶运力增加，这样可减少燃油开支，提升效率。
