身处严冬，是外界对全球航运业的普遍评价。但正是在这样的背景下，锦江航运业绩却逆势上扬实属不易；更不易的是锦江航运经营的是号称“魔鬼航线”的中日航线。
乐 之
从一艘客货轮起家，到目前的规模，上海市锦江航运有限公司（锦江航运）为此经历了30年风雨。
此次的逆势上扬并非锦江航运的特例，从某种程度上说，市场的逆境常常是锦江航运逐步站稳脚跟的机会；在因利润微薄而得“魔鬼航线”之称的中日航线上，锦江航运走得颇为游刃有余……。
三次创业，谋发展
锦江航运历经三次“创业”，有人说创业是条不归路，而锦江航运却以创业的精神实现了自己的三次重大转折。
成立于1983年的锦江航运，经历了市场经济大潮的考验和洗礼，承受了首次创业的艰辛，也收获了再次创业的辉煌。在成立30周年之际，又踏上了第三次创业征程。
初次创业，崭露头角。1983年，锦江航运以一艘豪华客货轮——“锦江轮”从事上海—香港的旅客运输为创业起步；1985年，跟随国际货运业的发展趋势，逐步转变经营策略，瞄准“以货运养客运”的航标，从件杂货运输入手，逐步在国际集装箱班轮运输领域找到一片立足之地；积极利用外资，通过境外融资平台，购买二手船舶，建立一支初具规模的远洋船队；针对国内船、货分家的现状，一手揽货、一手揽船，开辟上海至日本、泰国、韩国和香港、台湾地区等航线，并在长江流域开辟支线物流服务，从而在航运市场上逐步站稳脚跟，走上了一条“快捷、健康”的发展之路。
二次创业，力挽狂澜。1996年起，由于航运市场开放度加大、市场不景气等因素影响，锦江航运的生存岌岌可危。面对机遇和挑战，锦江航运选择品牌之路。2001年起以上海—日本关西精品航线——“锦江阪神穿梭快航”作为公司实施品牌战略的起步，2005年4月和2008年9月，分别推出上海—日本关东“锦江四季快航”和上海—日本关中“锦江东海穿梭快航”两条精品航线。至此，锦江航运顺利实现“以上海为圆心，向日本关东、关西、关中辐射”的“第一个圆”布局，并逐步以快速交货（HDS）差异化服务赢得客户和市场，成功化解了锦江航运的生存危机，并摸索出一条以品牌创建带动企业发展的道路。
三次创业，转型发展。2010年起，锦江航运提出“一主两翼”发展思路，在国际集装箱运输主业的基础上，同步发展国际航运物流和国际航运专业服务业务，迈上了转型发展的第三次创业之路。
为进一步延伸航线辐射面，锦江航运于2011年9月17日正式开设青岛—日本穿梭快航，同步推出锦江航运特色的HDS品牌服务，逐步实现青岛至日本关西、关东、关中三条航线港口全覆盖，完成了“以日本为圆心，向中国华南、华北港口辐射”的“第二个圆”的起步。去年10—11月，为加快航线网络化布局步伐，锦江航运相继推出华北台湾线、上海泰越线，这是锦江航运走向亚洲的积极探索和重要尝试。去年，锦江航运与江南造船（集团）签约，建造“锦江型”1100TEU型船舶，为继续拓展航线奠定了基础。
在国际航运物流和国际专业服务的“两翼”发展上，锦江航运也取得了不俗的成绩。在国际航运专业服务领域，锦江航运于去年初成为上海首批经中国海事局批准的具备海员外派资质的6家机构之一。为延伸国际航运物流板块，锦江航运分别与国际知名物流企业住友仓库、三井仓库株式会社签署合作协议，设立两家由锦江航运控股的合资物流公司，合作开发建造总面积8.8万平方米的现化代物流仓库，提供集普通仓储、恒温仓储、包装加工、第三方物流为一体的综合物流服务。
精字当头，夯基础
锦江航运深知，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就要围绕“精”字做文章。锦江航运在“以人为本，依法管理，建立荣誉、利益、命运共同体”的企业理念指导下，为客户提供最优性价比的航运服务；在总结以往航运业的标准化服务模式上不断提炼和完善，做到“人无我有，人有我优，人优我精”的服务创新，逐步树立起“诚信、创新、共赢”的锦江航运品牌。
以高准班率为抓手，奠定品牌基础。船舶准班既是锦江航运品牌创建的坚实基石，也是保持品牌核心竞争力的有力保障。锦江航运多年来形成了上下内外、党政工团齐抓共管的机制，为确保船舶准班奠定了基础。在企业内部，上至公司班子，下至普通成员，都将“船舶准班”视作生命，在确保安全的前提下，船岸齐心协力，千方百计保品牌。在企业外部，锦江航运以“同创共建”为载体，依托港航企业、海关、海事主管部门四方“同创共建”机制，使船公司与码头、理货、引航、拖轮、堆场、代理等全流程资源得以有效整合，形成相互配套的综合物流服务模式，发挥出最大的协同效应，共同打造属于上海口岸的航线品牌。
正是通过每一个航次的积累，使锦江航运在行业内树立了良好的品牌形象，赢得了较高市场声誉。去年，锦江航运上海—日本航线、青岛—日本航线及上海—台湾地区航线准班率均超过80%以上。锦江航运保持一贯的高准班率，使其获得业界首肯和客户的高度认可，在日本主要城市和台湾地区享有较高的美誉度，得到一批知名大型企业的青睐。
以精品航线为依托，打造精品服务。锦江航运自2000年起实施品牌战略以来，先后打造“锦江阪神穿梭快航”、“锦江四季快航”、“锦江东海穿梭快航”3条精品航线，覆盖上海—日本航线全线，班期总数达到每周七班，品牌服务的特色延伸到3条航线和7个港口。锦江航运通过3条品牌航线，向客户提供差异化服务，并做到三个强调：强调“以客户为中心”的服务原则。坚持客户至上、换位思考，建立系列客户联络制度，以“走出去、请进来”等方式加强与货主沟通；强调“二定一快”的服务模式。做到船舶准班定港、交货定时、船舶单证货物信息传输快速准确，船期精确到以小时计算；强调坚持客户服务信誉。公司建立严格的内部控制和责任追究制度，确保企业的经营诚信。通过一系列的服务监控和服务创新，公司的服务质量和客户满意率始终保持在较高水平，同时也为向客户提供个性化、全流程的物流解决方案提供了可能。
通过对客户需求的研究，结合现有的客户服务模式，锦江航运成为最早推出HDS服务的集装箱班轮公司之一，并成为首家提供进出口双向HDS服务模式的集装箱班轮公司。实践证明这是一次大胆而成功的尝试，HDS服务模式不仅已经成为业界高标准服务的代名词，同时也成为上海港的品牌。同时，锦江航运以青岛—日本航线、华北—台湾地区航线为载体，将精品服务延伸至上海以外的华北地区和北方港口，进一步扩大锦江航运品牌辐射面。
以安全管理为保障，坚守品牌生命线。航运业是一个身处安全生产高风险的行业，安全航行是航运企业的生命线，更是塑造企业诚信品牌形象的基本保证。锦江航运确立“以人为本，依法管理”的管理准则，执行自上而下的严格的责任制和问责制，上至总经理下至普通一线船员，都无一例外。为了提高安全管理水平，公司在一线高级船员十分紧缺的情况下，仍将具有丰富管理经验的船长、轮机长抽调到海务、机务、安全管理部门，充实提高公司船队管理的队伍和水平。
根据安全生产横向到边、纵向到底，关口前移、重心下移，逐级负责、层层落实的原则，每年初公司总经理与各轮的船长、船长与船员层层签订《安全生产责任书》，强化安全生产责任制，签约率达100%。公司还实行“安全一票否决制”，“港口国检查滞留一票否决制”的“两否决制度”，以及“船舶不适航不上线、人员不适岗不上船”的“两不制度”。经过多年的不懈努力，公司的安全管理逐步走上良性运行的轨道，为企业可持续发展奠定了坚实的基础。
10年来，锦江航运的船舶在素以严苛著称的日本港口国检查中未发生过一起滞留，且检查无缺陷通过率迭创新高，“恒裕轮”自2005年以来更是创造了连续15次“无缺陷通过”的优异纪录。锦江航运不仅被中国海事局评为首批全国8家“安全诚信公司”之一（全国共有629家船公司参与评定），还连续两年保持了上海海事局“安全诚信公司”评级，同时，公司所有中国籍自有船舶均荣获全国“安全诚信船舶”称号。
近年来，锦江航运不断延伸航线布局、加快建立国际船货代网络体系，相继在境内外拓展和完善市场营销体系，分别在香港、东京、大阪、名古屋、太仓、南通、武汉、青岛等地设立境内外分支及代理机构；推动专业化的船员、船舶管理，建设上海外高桥国际集装箱中转中心和物流基地，初步形成“一主两翼”发展格局。
