因全球贸易增长放缓和运力过剩带来的行业不景气，赫伯罗特（Hapag-Lloyd AG）正与拉丁美洲最大的集装箱班轮公司—南美轮船（CSAV），就可能的合并展开谈判。
赫伯罗特在一份声明中表示，谈判集中在探求是否存在一种可能的“能为带来互利的商业联合或其它形式的合作”。
赫伯罗特——德国最大的集装箱班轮公司，拥有152艘船，在第三季度（传统旺季）录得同比64%的利润跌幅。因双方股东都对合并具体条款持反对意见，赫伯罗特与德国本地竞争者汉堡南美（Hamburg Sued）的合并谈判于3月告吹。
赫伯罗特在声明中表示，关于与汉堡南美的谈判，“双方还未达成任何约束性与非约束性条款”。
如果赫伯罗特与汉堡南美达成合并协议，合并后的公司船舶总体运力将超越长荣海运，成为世界第四大集装箱班轮公司。
