记者 王敏 周国东 特约记者 成瑛
1月15日，记者从“MARPOL附则VI船舶能效措施”宣贯暨交流研讨会上获悉，中海集装箱运输股份有限公司（以下简称中海集运）已编制完成并运行了全部56艘自营船舶的《船舶能效管理计划》，56艘自营船舶均已取得《船舶能效管理证书》。
据介绍，自去年1月18日该公司首次在“新丹东”轮运行《船舶能效管理计划》以来，船舶能效管理已初见成效。首先，船舶在航线的设计上不再一成不变。公司在保证船舶航行安全的前提下，综合分析途径海域潮汛、航路水深以及未来几天的天气等情况，精心设计合理航线，充分利用有利洋流，尽可能避开浅水区；其次，船舶在航速选择上不再定速不变。在航行途中，船舶会根据风、流压，水深情况，及时调整主机转速来合理减低主机负荷；第三，航线部门在安排船舶班期时，根据航线、港口和箱量的特点，合理安排班期，尽可能做到不抛锚或少抛锚等货，并最大程度保持船舶低负荷运行。
实施船舶能效管理以来，中海集运自营船舶的节能减排效果十分明显。以2012年9月份为例，公司自营船舶的每集装箱CO2排放平均值由2011年9月份的291.01千克降至213.77千克，降幅超过26%。
