昨日,阿拉伯联合国家轮船(UASC)正式宣布,将改造旗下超大型集装箱船(14,000 – 18,000 TEU),使其具备使用双燃料的能力。这些船舶,包括5+6艘 14,000 TEU集装箱船和5+1艘 18,000 TEU集装箱船,目前正在韩国现代重工建造。通过与JMU和IHI的技术合作,现代重工希望获得DNV-GL(UASC指定船级社),对于 LNG Fuel Gas Supply System (FGSS)和LNG燃料储罐的概念认可(AiP)。这也是双燃料系统首次运用到亚欧线集装箱船上,同时也将是测试LNG燃料在远洋贸易航线上可行性的重要“试金石”。
UASC对旗下超大型集装箱船进行双燃料动力改造
收藏 www.jctrans.com 2013-12-13 13:33:00 航运界
导读:昨日,阿拉伯联合国家轮船(UASC)正式宣布,将改造旗下超大型集装箱船(14,000 – 18,000 TEU),使其具备使用双燃料的能力。
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