东方海外财务总裁金柏坚表示,至2013年年初,集团将接收第一艘来自三星(微博)重工运载1.32万个标准箱之巨型集装箱轮,另外再接收一艘向沪东船厂订购之8888-teu新船,两艘均未有计划延期接收,集团将13200-teu之巨型集装箱轮列入G6联盟的航线,预期带来重大营运成本效益。
拆毁旧船方面,目前集团船队仍年轻,没有拆毁计划,未来为应对当前经济情况,集团专注成本控制,继续利用成本效益高的船只,以及提供高附加值予客户,因为船队规模较少,占全球行业龙头规模的五分之一,透过上述方式增加竞争能力。
收藏 www.jctrans.com 2012-8-3 10:26:00 新浪财经
东方海外财务总裁金柏坚表示,至2013年年初,集团将接收第一艘来自三星(微博)重工运载1.32万个标准箱之巨型集装箱轮,另外再接收一艘向沪东船厂订购之8888-teu新船,两艘均未有计划延期接收,集团将13200-teu之巨型集装箱轮列入G6联盟的航线,预期带来重大营运成本效益。
拆毁旧船方面,目前集团船队仍年轻,没有拆毁计划,未来为应对当前经济情况,集团专注成本控制,继续利用成本效益高的船只,以及提供高附加值予客户,因为船队规模较少,占全球行业龙头规模的五分之一,透过上述方式增加竞争能力。