据《华尔街日报》报道，在青岛至墨尔本的航线上，马士基每运输一个40尺集装箱就要亏损217美元。
马士基在当地的一名销售主管称：“当前的运价水平尚不能覆盖成本，我们不能持续亏损经营。”
去年，全球航运行业的平均回报率为2%,仅为目标水平10%的五分之一。
澳大利亚/新西兰与亚洲间的货量已跌到2010年高峰时的一半左右。
马士基中澳航线40尺箱亏损200美金
收藏 www.jctrans.com 2012-8-3 9:55:00 国际船舶网
导读:据《华尔街日报》报道，在青岛至墨尔本的航线上，马士基每运输一个40尺集装箱就要亏损217美元。
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