根据法国航运咨询机构Alphaliner的一份最新报告，自金融危机爆发后，总部设在英国的船东在订造新集装箱船数量上已经超过了他们的德国同行。
该结果显示虽然德国在该领域长久以来的绝对统治地位未受到动摇，但最终将面临越来越多来自其他国家船东的挑战。
Alphaliner称在非经营性船东所持有的运力中，德国船东仍占到了57.4%，在全部运力中所占的比重也达到了33.1%。
但仅计算自2008年9月雷曼兄弟倒掉后的新订单数量，希腊船东订造了73艘新船，合计运力46.3万teu，占同期非经营性船东新造运力的44%。
总部设在英国的船东，以Zodiac为代表，共订造了35艘新船，合计运力24.1万teu，占同期非经营性船东新造运力的23%.德国船东只排在第三位，新造了37艘船，合计运力仅16.1万teu，占15%。
