台湾裕民航运新船交付压力大

收藏 www.jctrans.com 2012-5-30 9:48:00 国际船舶网

导读:据悉,台湾裕民航运在舟山中远船务订造的两艘5.7万载重吨散货船预计今年7月交船,以目前现货市场运价看,大约在成本边缘。此外,第四季在上海外高桥造船厂订造的20.6万吨海岬型船将有1到2艘交船,该新船目前看不易获利。

  据悉,台湾裕民航运在舟山中远船务订造的两艘5.7万载重吨散货船预计今年7月交船,以目前现货市场运价看,大约在成本边缘。此外,第四季在上海外高桥造船厂订造的20.6万吨海岬型船将有1到2艘交船,该新船目前看不易获利。

  裕民是在2009年上半年向舟山中远船务订造的两艘轻便极限型船,据了解,当时造价约3,800万美元,原预定2010年3、4月间交船,后因船厂土地取得有问题,延后交船时间,后因市场景气转坏,加上延误交船罚款,船价降到约3,200万美元,业内人士估计该批船每日成本约1.2万美元,接近目前现货市场价格,如果签署一年以上长约就可以享有获利。

  至于预计今年第四季交的1到2艘大海岬型船,裕民该批船舶共订4艘,每日成本估计约1.7万美元,目前即使签年长约5年长约,估计仅有1.5万美元的日租价,很难享有获利。不过目前距离第四季还有近半年时间,市场后续发展仍有待观察。

  裕民总经理王书吉日前指出,今年散货航运市场老旧船舶拆解速度提高,新船订单减少,供需失衡的压力将会趋缓,加上巴西、澳洲等主要铁矿砂生产国持续扩充产能提升供给,中国十二五计划推动内需及城镇化带动钢铁需求,钢铁业仍有向上成长的空间。另因核能电厂安全的疑虑,全球火力发电用煤需求提高,看好散货航运景气在2014年开始回扬。

  裕民今年2月有再向外高桥造船厂订造10艘18.6万吨海岬型船,每艘造价4,983万美元,其中4艘是确定订单,另6艘拥有选择权,总投资金额达新台币152亿元,船只预定2015年交船,正好迎接市场新一波荣景。

本文关键词:裕民航运,新船交付

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