中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团，是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。中国外运长航是中国物流标准委员会审定的，中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。
中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记赵沪湘表示，“国际化”道路是中国物流服务贸易发展的必由之路，也是集团“十二五”期间发展的重要途径之一。他说：“走出去，要两条腿迈步。一是绑定走国际化道路的国内企业，跟着他们走出去，现在中央企业近20%的收入来自境外，这是个很大的市场；二是和国外物流企业合资合作，优势互补，共同成长。股份公司去年成功收购了英国上市物流公司Interbulk，在国际化工物流领域有了很大的突破，也积累了不少经验，培养了人才，值得提倡。”
虽然2012年市场总体形势不容乐观：宏观形势严峻，变数较大；航运市场低迷，风险较大；企业经营形势，压力较大。但在中国外运长航集团有限公司总裁刘锡汉看来却并非绝对。刘锡汉表示：“虽然，2012年的市场形势可能是‘千里冰封’，但是我们也要看到‘隔河看柳’的有利条件和积极因素，切实增强做好今年各项工作的信心。”
刘锡汉认为，我国经济发展仍处于重要的战略机遇期，我国保增长和扩大内需的效果将进一步体现，经济社会发展的宏观环境总体较好，物流产业仍将保持10%以上的快速增长，尤其国家出台了推动物流业发展的“国八条”，将有利于集团物流产业的快速发展。航运、造船和资本市场的持续低迷，也给集团兼并、重组和低成本扩张提供了有利的时机。
2012年中国外运长航的总体思路是，贯彻落实中央经济工作会议和国资委中央企业负责人会议的部署和要求，坚持以科学发展为主题，抓好“十二五”战略规划的完善、调整和落实；坚持以风险防范为主线，积极应对航运危机；坚持以重组整合为重点，推动主业做强做优；坚持以改革创新为动力，转变经营、发展和管理模式，推进企业升级转型，不断提升核心竞争能力，努力确保集团稳健发展。按照上述思路，集团今年工作的总基调是“危中求稳”，力争全面完成全年预算目标。
为达到上述目标，中国外运长航将加大市场开拓力度。在物流服务方面，集团将积极加快内贸物流发展，提高内贸业务比重，力争内贸业务量及收入同比增长20%以上。同时，加快金融物流发展，力争金融物流业务收入增长30%以上，延伸并带动其他物流业务同比增长20%以上。并积极拓展商贸物流发展，力争商贸物流收入同比增长20%以上。另外，集团还将加快海外工程物流发展，力争工程物流业务量及收入同比增长10%以上。
