12月4日联合国贸易暨发展会议（UNCTAD）公布“2012海运回顾”报告，全球排名前5集装箱船公司分别是丹麦马士基航运公司（Maersk Line Ltd.）、瑞士地中海航运公司（MSC）、新加坡美总轮船（APL）、法国达飞航运集团（CMA CGM Group）和中国远洋运输公司（COSCO）。
其中台湾船公司进步巨大，长荣海运、阳明海运和万海航运挤入全球20大，其中长荣海运排名第6、亚洲第3。
长荣海运船队以拥有159艘货船、总装载集装箱数量57843TEU挤入前10，且是唯一平均货轮吨位未超过4000吨，排名却能挺进前10的国际航运公司。
阳明海运则以84艘船、平均吨位4089吨、总装载集装箱数量343476TEU ，由去年排名第16升至第15。
去年未挤入前20的万海航运，近年与长荣、日本商船三井（MOL）发展共同联营策略，以89艘船、平均吨位2089吨，总装载集装箱数量185146TEU，挤下科威特的阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）挺进第20。
不过根据Alphaliner最新统计，截止今年12月3日，长荣集装箱船数量已增至184艘，总装载集装箱数量731955TEU，超越中国远洋运输公司（COSCO）和新加坡美总轮船（APL）居全球第4。
而阳明海运则在Alphaliner的报告中，以总装载集装箱数量359411TEU超越韩国现代商船公司（HMM）的353320TEU，排名升至第14。
