日本造船企业业绩涨跌互现

收藏 www.jctrans.com 2012-11-5 10:45:00 远东航运评论

导读:受日圆升值重压,三菱重工(MHI)旗下造船及海洋发展子公司近日发布截止9月30日的上半财年业绩报称,公司经营性亏损63亿日圆(约合7900万美元),而去年同期盈利9亿日圆。

  三菱重工亏损加剧

  受日圆升值重压,三菱重工(MHI)旗下造船及海洋发展子公司近日发布截止9月30日的上半财年业绩报称,公司经营性亏损63亿日圆(约合7900万美元),而去年同期盈利9亿日圆。与此同时,这家日本造船巨头还将其此前发布的30亿日圆年度盈利预期调低至目前的盈亏相抵。

  三季度,MHI造船公司接到两艘价值161亿日圆的商业船订单,4-6月份公司还获得一艘总价231亿日圆的液化天然气船订单。因此,公司上半财年总计接单总金额达到392亿日圆,同比增加144亿日圆。

  公司预计,今年4月1日至明年3月31日整个财年订单总额将达到2500亿日圆,虽然这样的预期略低于2010-2011财年的2620亿日圆水平,但相较目前MHI的订单量仍高出很多。

  或如去年那样,新造船订单将大量涌现在10月份和次年3月份之间。目前,MHI订单中包括6艘液化天然气船,2艘液化石油气船,2艘邮轮,2艘地震勘探船以及一艘汽车运输船和渡船。

  今年4-6月份,公司季报报亏24亿日圆,在此基础上,7-9月份,亏损扩大至39亿日圆。另外,公司上半财年净销售额(net sales)报1326亿日圆,同比下降5%。由此,MHI预计年净销售额约在2400亿日圆,远低于去年同期的3116亿日圆。

  川崎重工收入见涨

  相较三菱重工,川崎重工 ( Kawasaki Heavy Industries,KHI)的业绩就要乐观很多。KHI发布的季报显示,旗下船舶和海工子公司上半财年录得经营性收入10亿日圆,去年同期仅为 5.32亿日圆。然而,KHI前六个月营运成本报500亿日圆,同比减少74亿日圆。

  公司上半财年接单总金额为379亿日圆,同比大增54%。然而,对外销售额(External sales)从去年同期的532亿日圆下降至458亿日圆。总体来看,KHI的业绩对于深处困境中的日本造船企业来说其改善迹象实属不易。

  综合考虑各方面情况,KHI仍下调了其年度盈利预期,从7月份340亿日圆调低至目前的300亿日圆。

本文关键词:三菱重工,川崎重工

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