燃油成本上涨,中远航运上半年净利润零增长

www.jctrans.com 2011-8-9 13:39:00 财经网

导读:8月8日晚间,从事专业化特种杂货远洋运输的中远航运(600428.SH)公布2011年中报:受燃油成本上涨影响,公司上半年净利润与去年持平。中报显示,上半年中远航运实现营业收入24.6亿元,同比增长约21%;实现净利润1.5亿元,同比微增0.3%。而扣除处置船舶收益等非经常性损益,公司净利润同比减少8%。实现EPS0.09元,同比下降10%。

  8月8日晚间,从事专业化特种杂货远洋运输的中远航运(600428.SH)公布2011年中报:受燃油成本上涨影响,公司上半年净利润与去年持平。 

  中报显示,上半年中远航运实现营业收入24.6亿元,同比增长约21%;实现净利润1.5亿元,同比微增0.3%。而扣除处置船舶收益等非经常性损益,公司净利润同比减少8%。实现EPS0.09元,同比下降10%。 

  报告期内,公司船舶平均期租水平10176美元/天,比去年同期上升2.5%,半潜船、重吊船和杂货船的期租水平使其未大幅跌落。占营业利润73%的多用途船期租水平同比下降14%,达到9255美元/天。占比10%的半潜船期租水平同比微降5%,达到26832美元/天。但占比17%的重吊船、占比7%的杂货船、占比8%的汽车船,其期租水平分别上涨至12381美元/天(增幅11%)、12246美元/天(增幅52%)、7145美元/天(增幅261%)。广发证券7月份报告指出,从单位运价来看,公司二季度单位运价已超过2007年水平,自2009以来持续呈现稳定回升态势。 

  但从公司毛利率构成来看,毛利率为24%的半潜船比2010年度减少19个百分点,毛利率为10%的重吊船比2010年度减少14个百分点,毛利率为13%的多用途船减少6个百分点,从而导致公司总体毛利率同比减少6.6个百分点,仅为10.4%。虽然汽车船和杂货船毛利率有所增加,但两项业务毛利率较低。 

  受国际油价大幅上升及海岛活动猖獗影响,公司经营成本大幅攀升,影响了多用途船的整体效益。公司营业收入为25亿元,同比增长21%。而经营成本达到22亿元,同比增长29%。其中公司燃油成本占船舶运输成本为37%,同比增加2.98个百分点。燃油成本为7.68亿元,同比增加2.24亿元。燃油成本的增加,致使2011年上半年营业利润率接近历史新低。 

  兴业证券(601377.SH)分析师纪云涛在5月份报告中提出,下半年公司新增7艘2.7/2.8万吨多用途重吊船,1艘5万吨半潜船交付。随着新船投入和提价效果全面体现,公司第三、四季度业绩将逐季回升。长江证券吴云英亦在最新报告中分析,由于二季度油价上升,低价燃油库存基本消耗完毕,总体运价水平环比一季度基本持平,预计公司第三季度开始,燃油附加费的对冲效应将传导至盈利端。 

  8月8日,中远航运报收6.07元,跌4.26%。 (作者:吴静)

本文关键词:燃油成本,中远航运

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