据外电报道，穆迪警告中国远洋称，拒绝履行租船合同纠纷对整个干散货航运业的信用状况构成了威胁。
据媒体报道，因涉嫌拖欠租船费用，中国远洋一艘货轮在美国路易斯安娜州遭瑞士大型大宗商品贸易商邦吉起诉，后被扣押，并确认这是中国远洋两个月内被扣留的第三艘船舶。分析人士认为，事件或与今年以来租船费率大幅跳水有关。
中国远洋总经理张良上周在业绩会上回应扣船风波称，公司散货业务有400余船舶，出现合同纠纷和被扣押船舶是下属子公司在具体业务上出现的问题，占比很少，目前已经妥善处理并与合作伙伴沟通，18个合同租约已经达成一致。
据英国《金融时报》报道，穆迪在其信贷市场每周报告中表示，任何一份合同规定的租金如果通过谈判降低，都会对干散货船东整体产生负面影响。
穆迪称：“当前租船费用与2008年水平相比已经大幅降低，重新谈判合同条款会成为一个先例，促使其他中国航运企业对已有的协议寻求更优惠的条款。”
“既然有合同就要遵守合同，”Navios Maritime Holdings首席财务官、Navios Maritime Partners董事George Achniotis称。“我们从来没见过别人这样做。”
