泛太线上的运力过剩和需求减弱已迫使达飞、马士基和地中海航运将他们的第三条VSA航线推迟到2012年第二季度推出。
根据地中海航运网站的一份公告，三家船公司原定于今年开始推出第三条VSA航线——“Jaguar”线，连接亚洲与加利福尼亚。“Jaguar”线成为泛太线运费下跌的最新牺牲品。新世界联盟已在本月初停开了一条泛太线——太平洋西南航线，配备船舶的平均运力为3,960 TEU。“Jaguar”线是今年年初3家公司重组VSA的一部分，原计划在2011年5月中旬开通。由于需求下降，该计划已三次被推迟。“Jaguar”线本计划挂靠上海、宁波、洛杉矶。这3个港口将继续由现有的两条VSA航线覆盖。
3家船公司将继续关注泛太线上的需求，并相信这条航线上的运输需求可由已有航线满足。
