马士基航运公司订造的南美航线上最大的(SAMMAX级)船舶即将投入使用。该系列船舶共有16艘，其中的6艘将陆续投入到马士基南美东海岸航线X4C的运营上。

　　SAMMAX级船舶在韩国大宇造船海洋株式会社订造，该型船舶可以承载7450TEU，配备1707个冷箱插头， 是可以满足南美东海岸沿线及各港口基础设施条件的运力最大的船舶。SAMMAX级船舶也是最为高效、先进、环保的，其碳排放与同等大小船舶相比可以减排20%，比巴拿马型船舶减少50%。大宇造船在今年2月刚刚获得马士基航运公司10艘3E级新型船舶的订单。

　　第一艘SAMMAX级船舶以南美国家秘鲁的首都命名，称为“马士基·利马”。该船将于4月12日从韩国釜山首航，4月13日到达中国上海；4月20日、21日将从盐田、香港出发前往南美东海岸，预计于5月17日到达巴西塞佩蒂巴港，并于接下来1-2周陆续抵达南美东海岸各港口。

　　2011年4-6月，X4C航线西向航程为:  釜山 – 上海 – 宁波– 盐田 – 香港–丹戎帕拉帕斯–新加坡–德班– 塞佩蒂巴–桑多斯–布宜诺斯艾利斯–里奥格兰德–纳维根特斯–巴拉那瓜–桑多斯–伊丽莎白港–德班–新加坡–香港。

本文关键词：马士基,南美东海岸,航线