海丰国际日前宣布早前订购的一艘二手船舶已交付，该艘船舶为1000标准箱级无装卸设备集装箱船舶，设计载重约为1.8万吨。

　　集团上市后合共落实订造11艘集装箱船舶；连同公司早前签订的拥有选择建造权的4艘集装箱船舶，合计建造集装箱船舶总数达15艘，并将会于今年年底前交付其中一艘。目标为将总营运船舶数目，在三年内增加至60艘，并在五年内增加至80艘。

　　之前消息称海丰国际是两艘二手集装箱船的背后买家，现在消息属实，说明该公司正在不断推进其船队扩充计划。 市场传称正是这家集装箱公司，日前购买了1200TEU 的Marfret Douce France（建于2004年）和1032 TEU 的Phuket Bridge（建于2001年）。消息人士称海丰国际就是这两艘船的背后买家，届时将用于中国至东南亚航线。

　　据了解，Marfret Douce France是以大概1900万美元的价格，从法国集装箱班轮公司Compagnie Maritime Marfret手中购得。Phuket Bridge之前属日本的EK Line所有，是Iwagi Zosen所造系列船只的其中一艘，后来被租给同为日本公司的K Line。据了解，该船的售价为1420 万美元。

　　之前一段时间，海丰国际在新造船市场相当活跃。去年10月上市以来，总共签署了11艘船的建造订单，另加 4艘船的优先权。

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