招商轮船发布的2010年年报显示，公司去年全年实现营业收入25.96亿元，归属上市公司股东净利润达到6.16亿元，同比增幅分别达到39.3%和79.5%。在业绩恢复性增长的同时，公司船队运力规模按计划继续稳步扩大，船队船型船龄结构得到进一步改善。

　　年报显示，公司油轮船队营业收入18.94亿元，同比增长38.36%；散货船队营业收入7.02亿元，同比增长41.88%。这主要得益于去年上半年油轮及散货船航运市场需求不同程度的回升，以及公司船队运力增加。

　　2010年公司新增3艘VLCC、1艘Aframax油轮，2艘Capesize散货船，增加运力137万载重吨，“油、散、气”三支船队年底总运力达560万载重吨。2011年上半年还有2艘VLCC新船交付使用，另有5艘18万吨好望角型新船订单，将于2011~2012年陆续交付使用，届时油轮船队规模将达到21艘约472万载重吨，散货船队运力将达到21艘196万载重吨。LNG船队由招商局集团、中远集团和澳大利亚液化天然气有限公司等投资方共同投资，由中国液化天然气船务(国际)有限公司负责LNG船队的经营管理，截至报告期有5艘LNG船投入营运，合计41.3万载重吨。2010年初，上海项目第1艘LNG船建造合同及租船合同签约，预计将于2012年底投入运营。

　　根据对2011年航运市场形势的判断，招商轮船2011年经营目标为，争取完成营业收入26亿元，比2010年实际完成数略有增长；营业成本争取控制在22亿元以内。

　　作者：蒋晔  

本文关键词：招商轮船,运力