随着传统淡季来临，地中海航运又开始针对货量情况调整航线运力。前几周地中海航运已对需求疲弱的远东北欧航线运力规模大幅缩减，在“丝”线上，以4800TUE-9500TEU运力替换了13000TEU-14000TEU运力，从而使周运力投放量从7月份的13500TEU减少到9700TEU。他的“狮” 线目前有11600TEU-14000TEU型运力运营，周运力投入量为12900TEU。替换下的13000TEU-14000TEU运力已配置到远东到地中海的“龙”线和“虎”线。幸亏亚洲到东地中海地区海运需求持续活跃，现在“龙”线和“虎”线的投入船型平均在13000TEU以上。上周末地中海航运在“丝”线上引入了1艘到目前为止最小的型船为4814TEU运力。
淡季来临，地中海航运缩减远东北欧航线运力
收藏 www.jctrans.com 2011-11-25 9:38:00 Alphaliner
导读:随着传统淡季来临，地中海航运又开始针对货量情况调整航线运力。前几周地中海航运已对需求疲弱的远东北欧航线运力规模大幅缩减，在“丝”线上，以4800TUE-9500TEU运力替换了13000TEU-14000TEU运力，从而使周运力投放量从7月份的13500TEU减少到9700TEU。
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