目前集装箱航运需求比较旺盛，不管是欧洲航线还是美洲航线都满载并且舱位不够，需要增加运力。
去年以来，集装箱航运由于金融危机和全球贸易影响遭受重创，集装箱航运巨头去年纷纷录得巨亏，并且暂停了部分运力。但今年以来，集装箱航运开始逐渐复苏，中海和中远等集装箱航运巨头已经在上半年多次提价，并陆续恢复一部分运力。
据统计，全球集装箱运力闲置比例已经由去年的10%以上降低到2.9%，且闲置船舶基本为3000TEU以下船舶。
叶宇芒还告诉记者，目前中海集运大部分暂停运营的运力都已经恢复，运力增加的同时，集装箱也开始紧张。去年公司曾经下订单买的集装箱只有1700美元/TEU，但如今箱子价格已经涨到2700到2900美元/TEU。
中海集运A股今日收报3.32元，涨0.91%。
