3月24日，位于天府软件园C6楼的国际物流巨头DHL，又添新“邻居”——同为物流业巨头的世界500强马士基。
2009年7月，“世界船王”马士基集团第一次以考察投资的名义，来到成都；2009年10月，在西博会上，马士基“意属”成都，正式签订投资合作协议；2010年3月，丹马士全球最大“办公室”落定天府软件园内，并正式开门迎客，将“成都服务”输送到全球。
昨日，丹马士客户服务中心及马士基信息处理（成都）有限公司在蓉开业，马士基集团合伙人及首席执行官安仕年赶赴成都，见证了丹马士客户服务中心及马士基信息处理（成都）有限公司的正式运营，并用一连串的时间表，浓缩了“马士基与成都”的故事。
一串数字
初访到运营仅九个月
这样的速度只会在成都有
去年7月，马士基集团来到成都，他们正在为布子中国西部地区发展进行战略选址，成都是他们考察的城市之一，但并不是唯一一个。“从第一次接触至今，我们只用了九个月，从选定成都到开业运营，我们只用了六个月，这样的速度，对于马士基而言，是绝无仅有的，只有在中国，只有在成都。”安仕年非常看重马士基在蓉项目，专程携集团高层赶赴成都，见证成都项目的开业，“今天对马士基集团而言，意义非常大，这里将成为丹马士在全球最大的办事处。”
记者了解到，此次马士基集团在蓉项目，囊括了丹马士客户服务中心、马士基信息处理（成都）有限公司两大板块，项目将不仅用于处理来自全球的马士基后台业务流程，还将提供信息和数据处理等业务流程外包的业务。除此之外，涉猎单证处理、后台运营、数据信息处理、物流处理及员工培训等范畴的业务流程，将把“成都服务”输送到全球。
据悉，目前，马士基全球服务中心在全球拥有七个服务中心，分别在丹麦、印度、中国和菲律宾，在中国的第一个服务中心建在深圳，而第二个选择了西部城市成都。
一个插曲
12小时拿出《投资建议书》
投资成都从“心动”变“行动”
“对西部城市来说，之前此类航运企业的招商引资并不常见，像马士基这样的世界航运巨头投资，对城市引资结构的完善与象征意义，已经远远超越了投资本身。”开幕仪式后，成都高新区相关负责人有感而发，“马士基的扎营，对于成都交通通讯枢纽建设，都是一个能够带来联动效应的利好。”
然而，马士基“结缘”成都的过程，并非一蹴而就。在得知马士基“西进”战略之时，包括成都在内的几座城市，都报以极高的关注。在造访成都之时，有个不经意的小细节，让马士基“西进”的天平，渐渐偏向了成都。
“连夜专门为一家企业完成一份投资报告，在我们到过的所有城市中，还是第一次遇到。”马士基全球服务中心中国区高级董事邵伟对当时造访成都的一个细节记忆犹新。
“去年7月，我们来到成都，以投资的名义，进行深入考察，在考察接近尾声之时，我们表达了对成都的关注，以及想了解成都投资的项目解读，没想到，在我们次日准备离开之时，成都高新区为我们专程送来了一份《投资建议书》，这是他们彻夜赶出来的。”采访中，在问及关于“成都印象”的很多问题里，邵伟用这样一个细节，予以回应。连夜完成马士基投资成都的《投资建议书》，成都高新区用了12小时。从那一刻起，对于新项目的选址，马士基高管们心里，已不约而同地有了一个同样的答案。
一种心愿
用马士基“成都服务”
力挺“成都创造”走向全球
“在成都的发展，我们期待是‘双赢’的结果。”安仕年分析，受国际金融危机波及，去年，全球航运业亏损达300亿美元，今年1、2月数据显示，行业正趋于回暖态势，“我们非常期待，在我们布子的同时，与成都及西部其他城市联手，通过我们强大的物流及信息服务平台，促成双方在进出口贸易、信息服务等多个领域的合作共赢。”
按照既定发展战略，丹马士客户服务中心与马士基信息处理（成都）有限公司两家公司，在蓉员工将近1400人，“仅仅在3个月时间里，我们本地招募人才计划已经达到了1100人，成都人才丰沛，已经成为成都发展现代服务业的核心竞争优势。”邵伟分析道。
记者了解到，在马士基“安家”成都之前，同为世界500强的物流业巨头敦豪（DHL）集团也在成都进行了战略布点，国际知名物流企业“西进”步伐越来越明晰。对于物流业巨头“西进”现象，成都高新区相关负责人分析，国际知名物流企业几乎有着共同的特点：他们不仅拥有强大的全球物流体系，在信息处理、BPO等软件“隐形”网络体系的架构及技术方面，也是出类拔萃的。而对于成都交通及通讯枢纽建设的完善，物流“巨头”的力量，将是不可小视的。