丹麦马士基高层指出，马士基不会退出高雄港，只是目前使用的高雄港第五货柜中心76、77号码头承租对象由集团关系企业 APMT改为韩进泛太平洋公司，马士基在高雄港的各航线都会照常营运。 

　　韩进太平洋则表示，租约将从今年5月7日签到2014年年底，加上现有78号码头，韩进在高雄港共经营3座码头，总公司希望透过扩大经济规模提升营运绩效，现有260名员工计划增加到4百名左右，因此APMT现有近4百名员工，公司仅能吸收约140名。 

　　韩进太平洋有六成股份属于韩国韩进海运集团，四成属于澳洲投资公司，未来使用韩进太平洋高雄港3座码头的公司将包括韩进海运，与联营对象阳明、中国远洋、川崎汽船，以及阿拉伯联合航运、法国达飞、中国海运与马士基等。 

　　不过韩进方面表示，整并计划是个愿景，目前还在协商当中，要多方条件能谈妥，韩进在高雄港要能做出成绩，4年后才有可能继续租用高雄港3座码头。