希腊船舶经纪人公司Golden Destiny发布报告称,2010年1-10月,希腊船东积极投资干散货船。一方面,投资超过60亿美金在中、韩国等国采购新船231艘,其中大部分是干散货船,而去年同期订单仅36艘。另一方面,投资超过52亿美金购买二手船,数量占全球二手船交易总量的17.2%,领先第二名中国5.5个百分点。报告分析,2010年希腊船东之所以积极投资干散货船的原因有二:一是全球干散货船运市场复苏,波罗的海干散货指数9月恢复到4000点;二是经济危机以来造船价格相对低廉,目前新船建造成本比2008年低50%以上。