新年涨价似乎已成为班轮业的惯例，马士基已公布了一系列涨价计划。
在一份告顾客书中，这家全世界最大的船公司表示将自2011年1月1日起，在从南亚（孟加拉、印度、巴基斯坦和斯里兰卡）和中东出发的西行至北欧和地中海的航线上上调运费每标箱200美元。
此外，马士基还表示该航线的第二轮调价将在3月1日实施，上涨幅度约为每标箱250美元。
马士基为涨价辩护称运价曾一度跌到不足以维持现有航线服务的水平，更别说有余钱用于未来投资。
（刘圣琦 连清玺 编译）
www.jctrans.com 2010-12-27 16:24:00 上海航运交易所
新年涨价似乎已成为班轮业的惯例，马士基已公布了一系列涨价计划。
在一份告顾客书中，这家全世界最大的船公司表示将自2011年1月1日起，在从南亚（孟加拉、印度、巴基斯坦和斯里兰卡）和中东出发的西行至北欧和地中海的航线上上调运费每标箱200美元。
此外，马士基还表示该航线的第二轮调价将在3月1日实施，上涨幅度约为每标箱250美元。
马士基为涨价辩护称运价曾一度跌到不足以维持现有航线服务的水平，更别说有余钱用于未来投资。
（刘圣琦 连清玺 编译）
本文关键词： 马士基,南亚,中东,欧洲,运价
