在11月15日举行的新闻发布会上，美国海天航运(Horizon Lines)宣布在今年12月份将推出一条中国至美西航线，在中国将挂靠上海和宁波港，配备5艘23节快船。美国海天航运副总裁Brian Taylor认为目前航运市场表现出来的“运力过剩”将逐步调整消化，航运业将迎来增长。此外，Taylor表示人民币升值对航运业务并无太大影响。
“我们公司运输的货物种类主要以纺织品、电子类产品等高附加值产品为主，而且拥有稳定的来自关岛的军方订单”，Taylor表示他们能够平衡成本。同时，Taylor指出他们的目标客户——零售、汽运行业从亚洲进口的货量非常可观。该公司首席执行官雷蒙德也曾表示，泛太线运价已触底反弹，中国经济正显现出强劲复苏信号，许多美国进口商表示他们的运输需要得不到满足。
“五年来，航运市场对运力的需求大幅增长，‘运力过剩’只是暂时的调整，我认为将来将会迎来增长。现在是一个时机，之前缩减下来的运力需要得到释放”，美国海天航运国际业务高级副总裁Brian Taylor对和讯网表示。
在谈到人民币升值对中美航运业务的影响时，Taylor认为航运业受到的影响有限。
