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塞斯潘航运行政总裁:造船需求短期内不乐观

www.jctrans.com 2010-11-12 9:56:00 航运资讯网

导读:加拿大塞斯潘航运行政总裁王友贵日前在广州出席国际海运(中国)年会上表示,韩国造船业须把握时机改善货柜船设计,推动整体造船业界改进,藉此降低新船售价,尽力帮助船东和班轮营运商降低成本。

  加拿大塞斯潘航运行政总裁王友贵日前在广州出席国际海运(中国)年会上表示,韩国造船业须把握时机改善货柜船设计,推动整体造船业界改进,藉此降低新船售价,尽力帮助船东和班轮营运商降低成本。 

  王友贵表示,中国和韩国的造船业产能都出现过剩情况,而短期内的造船需求都不乐观,加上船东的造船资本仍然非常紧张,都是对新船售价构成压力的因素。但他指出,船价此前未下调至合理水平,他认为船厂报价应该仍有调低空间,新船报价应介乎每标箱8000至10000美元,不单仍足以令船厂获得盈利,亦使船东和班轮营运商受惠。 

  他又称,船厂现时却不注重改善船舶设计,而只关心顺利交船和收款,因循守旧设计造船,而不懂放眼将来,未能协助船东提高经济效益。他特别指出,在技术上,虽然韩国船厂现时仍可建造最优质的货柜船,但必须更进一步。 

  另外,尽管外界认为与中国和日本货柜海运公司稔熟的塞斯潘,大有可能会运用手上充足的资金买船,但王友贵在受访时未有正面回应公司的买船计划。他重申,当新船设计和报价合理,塞斯潘就会买船,而目标是大型的货柜船,因为大船合乎经济效益。

本文关键词: 塞斯潘航运,造船需求

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