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  • 东方海外:思变中谋发展

    www.jctrans.com 2009-9-19 11:07:00 航运交易公报

  •   香港东方海外货柜航运公司(OOCL)是在香港证券交易所上市的东方海外国际有限公司(OOIL)的独资子公司。OOCL主要从事国际集装箱运输,也积极进入物流和码头业,是世界上最大型的物流业者之一。该公司的运输网络涵盖亚洲、北美、欧洲和澳大利亚,近年又进入了南北航线,已把开展全球运输作为一大目标。

      运力与运输活动

      OOCL把主要在班轮市场开展业务、达到日本和欧美国家航运企业水平、在世界市场发展事业作为三个目标,力图成为世界最大的集装箱船公司。1980年为世界第五大集装箱船公司,1990年上升到第七位,2000年以后由于欧洲和中国船公司的发展,排名有所后退,但集装箱船总箱位仍稳步增加,为世界第十二大集装箱船公司。

      从2003年到2007年的集装箱运输量看,除了2004年到2006年,OOCL年均增长率在15%左右,尤其是2007年,以年度计创造了历史上最高的增量,这是由于亚洲内航线和北美航线的运输量增加。OOCL运输活动中的一个明显特点是亚洲区域内航线和北美航线的运输量占压倒多数,为公司总运量的70%-80%。欧洲航线和大西洋航线的运输量占10%多。北美航线和欧洲航线的运输量之比为2∶1,北美航线占绝对优势。

      OOCL的营业成绩逐年上升。

      主要战略 携手同行组成伟大联盟

      OOCL于1996年与日本邮船、赫伯罗特、铁行渣华组成伟大联盟共同营运,后来经过并购,铁行渣华从伟大联盟中消失。但根据组成合同,OOCL在2017年12月31日前仍将与日本邮船和赫伯罗特采取同一步调。该联盟以亚洲/北美航线、亚洲/欧洲航线、大西洋航线为主向顾客提供符合其需求的高品质服务,与其他航运联盟展开激烈的竞争。

      开设多种航线

      OOCL在世界各地开设了各种航线,其中北美航线和亚洲区域内航线占公司集装箱运输量的四分之三多,在经营战略上是极其重要的航线。

      2009年2月,该公司在亚洲/美国间开设了12条航线,其鲜明的特点是以中国为中心,在上海港的挂靠最多。另外,在日本的挂港也较多,对日本较为重视。

      亚洲区域内航线,包括支线运输在内, 2009年2月共开设了45条。所体现的特点有:①与其他航线比较,在数量上占压倒优势;②经营战略中心是亚洲地区;③区域内航线虽多,但运输时间在3天以内的占半数。此外在中国的挂港占压倒多数,对挂靠日本港口也较为重视。该公司也重视印度、巴基斯坦、中东航线。由于距离关系,有的航线的运输时间需20多天。亚洲区域内的航线在运输距离和货物两方面对OOCL的经营成绩有很大的影响。

      正因为如此,OOCL积极建设亚洲区域内航线,以应对中国/东南亚航线运输需求的增长。此外,OOCL的航线中与日本有关的航线较多,近年更把目光投向越南,2008年7月开设了海防/高雄支线。

      OOCL物流公司

      OOCL物流公司设立于1979年,其营业活动已超越以往简单的货物拼箱等的运输,而是扩大到了结合包括仓库、配送服务在内的多种运输手段的综合的供应链管理的营运管理。

      OOCL近年迅速扩大物流部门。在2007年国际间的物流业务飞速增加中,在国内的供应链部门也快速成长。尤其是在OOCL的传统市场亚洲/北美航线和亚洲/欧洲航线的业绩顺利提高。此外,在较新的亚洲市场,其业绩也提高很快。

      OOCL明显扩大了国内的物流,在中国市场,仓库、集装箱中转站、集卡三部门都加强了业务活动,与亚洲/北美间和亚洲/欧洲间的航线建设相互结合,亚洲区域内航线的运输量也稳步增长。

      发展国际多式联运

      OOCL在国际多式联运方面是运输路线领先的开拓者。该公司提供的无缝直达运输利用了两个不同的运输方式,即利用船舶、支线运输、驳船、卡车和集装箱转用列车等。

      在中国:OOCL努力开发以中国为中心的国际多式联运网络。该公司从1994年起开展郑州往香港的多式联运。接着提供哈尔滨往成都和西安的铁路冷藏运输。1999年5月起开展成都往上海的铁路冷藏运输。OOCL的多式联运达到长江流域和珠江三角洲,多式联运驳船连接35个港口。专用的支线运输在中国北部、中部、南部沿海的13个港口挂靠。OOCL以高雄为枢纽港,向日本提供缝隙运输。此外,还以新加坡为枢纽,连接发展迅速的泰国、马来西亚、印度尼西亚的市场,实现了高速交通。

      在日本:OOCL从2002年秋起建立运用内陆集装箱堆场的海陆直达物流系统,并成功地正式营运。例如,在将进口集装箱转用于出口时,在郊外集装箱基地签发提单,在日本首次由班轮公司开展内陆集装箱堆场与港口间的运输。由此,利用合理搬运降低了成本,改善了环境。

      在欧洲和美国:OOCL利用建立全欧洲的国际多式联运网络覆盖了40个主要港口,提供将西欧、斯堪的纳维亚(芬兰、波兰、俄罗斯)和伊比利亚(西班牙、葡萄牙)连接起来的3条欧洲区域内航线。在北美,该公司与主要铁路公司紧密合作,提供以北美中心地区为目的地的最快速最可靠的运输。

      其他战略

      开展冷藏运输 (略)取得AEO认证

      东方海外(英国)公司)于2008年12月10日取得AEO(认证经营者)认证。这是欧盟对在供应链安全上表现优秀的业者的确认,在大型集装箱船公司中,此前获此认证的只有赫伯罗特和马士基航运,OOCL是第三家。

      改进经营战略

      OOCL的母公司OOIL的经营战略近年出现了三个变化。

      第一个变化是2007年出售在美国的主要码头,码头部门的营业收入大幅减少。在大型集装箱船公司加强进入码头的趋势中,OOCL国际有限公司以提高股份为主要目的卖掉码头。

      第二个变化是接近印度。OOCL近年在印度设置的据点明显增加,据点设在杜蒂戈林、新德里、金奈、孟买、蒙德拉、加尔各答6个地方。这是预见到印度市场今后将繁荣的战略。

      第三个变化是在越南采取与在印度同样的战略。OOCL于2008年5月1日在越南中部的岘港开设分公司OOCL(越南)公司,总部设在胡志明市,在河内设有分部,将利用岘港扩大在越南的营业网络。

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