中外运航运（00368）昨天公布09年上半年中期业绩，尽管纯利同比倒退66.42%，不过公司认为干散货市场最坏的时期已过，且上半年已经锁定今年全年干散货运合约的79.5%。未来将抓住成本较低的时机，继续优化船队结构。有关母公司和长航的重组，已经开始有业务层面的合作。 

　　中外运航运今年上半年收益为1.19亿美元，同比跌49%。纯利同比倒退66.43%至6406.2万美元，主要原因是干散货航运及油轮航运的收益下跌所致。每股盈利1.6美仙，派中期息2港仙。其中，干散货航运业务收益1.09亿美元，同比下降48.6%。油轮业务收益510万美元，同比下降87.4%。随著四艘集装箱船去年交付使用，集装箱航运收益为1080万美元，同比上升48.6%。 

　　下半年料大幅波动 

　　公司认为干散货市场最坏的时期已过，但下半年仍有可能大幅波动。主席赵沪湘表示，尽管如此，干散货仍然是公司的核心业务，未来还要壮大和改善干散货的船队结构。再加上手头现金充裕，负债率较低，因此在买船的成本较低时，最近公司就分别购入一艘二手集装箱船及三艘干散货运船，并于今年下半年交付使用。这将有利于船龄下降，他预计到2011年，公司的船队运输规模将达到300多万吨。 

　　该公司上半年还锁定了今年全年干散货运合约的79.5%，2010年合约则已锁定21.5%。对此，董事总经理田忠山则表示，这是非常满意的水平，剩下的空间，则会观望市场的调整，抓住有利时机锁定剩下的合约。至于母公司中外运集团与长航的合并，公司管理层有所确认。 

　　赵沪湘表示，国资委确有注资，这体现了国家对行业重组的支持。两个企业重组后的总资产将超过1000亿人民币。现在两家企业业务层面的合作已经开始，主要是优势互补，但是还未有计划将任何新资产注入上市公司。该股股价昨天收市报3.76元，跌3.8%，成交额3016万港元。