日前，中国海运集团与长荣集团达成了全面开展集装箱班轮航线合作的协议，以携手应对经济危机带来的市场冲击。

　　去年以来，在国际金融危机的冲击下，全球集装箱运输市场运量萎缩，运价下滑。集装箱班轮公司普遍面临较大的经营压力。根据中国海运集团和长荣集团达成的协议，双方将在远东－北欧线、远东－美西南航线、远东－墨西哥、美东航线，共同投入26艘大型9600TEU及8500TEU等规模的集装箱船舶，近19万TEU的运力，优化整合航线。航线合作定于2009年6月16日起实施，分别在上海港、青岛港和高雄港首航。

　　长荣集团旗下长荣海运在全球班轮运输市场占有举足轻重的地位。中国海运李绍德总裁表示，双方的航线合作是起步，是双方进一步深度合作的平台，有利于优化航线设计，缓解供需不平衡的矛盾，共同维护航运市场的稳定。