中远太平洋去年全年纯利下挫35.8%，至274,725,000美元（2007年为427,768,000）美元，并建议派发末期股息1.382美仙（2007年末期股息为3.924美仙及特别末期股息2.296美仙）。全年股息为4.896美仙（2007年为9.406美仙）。

　　该公司表示，若不包括2007年中集集团认沽期权之财务收益及出售创兴银行股权溢利等非经常性收益，该公司去年的纯利只是轻微下降2.5%至274,725,000美元（2007年为281,845,000美元）。 

　　该公司2008年的营业额达到337,973,000美元，上升13.1%。 

　　中远太平洋称，受金融海啸影响，全球经济放缓，她们在2008年年度的溢利受压。 

　　“2008年本集团集装箱码头吞吐量达45,878,875个20 柜，比去年录得的38,982,605个20 柜上升17.7%。年内集装箱码头业务所产生的溢利为128,232,000美元，与去年的128,267,000美元持平。” 

　　至2008年12月31日为止，中远太平洋的集装箱总量达到1,621,222个20 柜（2007年为1,519,671个20 柜），其中管理箱及售後租回箱分别为755,926个20 柜（2007年为762,618个20 柜）及118,094个20 柜（2007年：无）。 

　　“2008年集装箱租赁、管理及销售业务的溢利为141,055,000美元（2007年为117,994,000美元），比去年增加19.5%。” 

　　“2008年集装箱制造业务的溢利贡献为39,316,000美元，较去年录得的68,356,000美元（扣除中集集团股权分置改革相关的认沽期权之财务收益）下跌42.5%。主要由於中集集团之乾货集装箱箱厂於第四季度开始停产及存货跌价拨备以致利润下降。” 

　　“2008年本集团持有49%股权之中远物流为本集团提供溢利贡献达25,006,000美元，比去年录得的19,663,000美元上升27.2%。中国经济持续发展促进了物流总量迅速增加，年内家电物流及化工物流操作量分别较去年上升35.7%及10.7%，2008年整体物流业务表现稳定。” 

　　“2008年控股码头的收入为85,353,000美元，比去年的51,095,000美元上升67.0%。泉州太平洋码头的吞吐量及收入分别增加6.2%及29.9%至910,058个20 柜（2007年为856,784个20 柜）及31,286,000美元（2007年为24,089,000美元）。张家港永嘉码头的吞吐量增长18.1%至710,831个20 柜（2007年为601,801个20 柜），而收入亦上升5.2%至年内的18,690,000美元（2007年为17,763,000美元）。扬州远扬码头自2007年12月由共控实体转为附属公司後，扬州远扬码头全年收入反映於本集团的总收入内，2008年录得收入为19,173,000美元（2007年12月为1,532,000美元）。另外，本集团於2008年3月投资晋江太平洋码头，年内收入为9,529,000美元。” 

　　在码头及相关业务方面，该公司称：“上海浦东码头业绩继续表现平稳，吞吐量为2,779,109个20 柜（2007年为2,723,722个20 柜），费率上升，录得溢利贡献25,688,000美元(2007年为22,594,000美元），同比增加13.7%。宁波远东码头2008年吞吐量达903,865个20 柜（2007年为331,361个20 柜），溢利贡献大幅增长近8.5倍。中远-国际码头业绩表现平稳，吞吐量为1,752,251个20 柜（2007年为1,846,559个20 柜），由於中远-国际码头於2008年财务费用大幅下降，溢利贡献微升2.7%至25,793,000美元（2007年为25,125,000美元）。南京龙潭码头业绩亦呈现增长的势头，年内录得吞吐量1,160,261个20 柜（2007年为950,289个20 柜）及溢利贡献增长达50.3%。另一方面，青岛前湾码头2008年吞吐量上升5.8%至8,715,098个20 柜（2007年为8,237,501个20 柜），整体利润贡献则下降至27,325,000美元（2007年为31,409,000美元），下跌13.0%，主要由於年内新建码头泊位令年内折旧及摊销增加，及青岛前湾码头於2008年开始徵收减半的企业所得税所致。COSCO-PSA Terminal Private Limited（中远-新港码头）吞吐量亦迅速增长，年内吞吐量大幅增长49.6%至1,247,283个20 柜（2007年为833,892个20 柜），但新建码头泊位令年内折旧、摊销及财务费用增加，以致中远-新港码头2008年整体利润贡献较2007年下降。广州南沙海港码头及天津欧亚码头分别处於营运初期及建设期，年内应占亏损分别为7,965,000美元（2007年为4,270,000美元）及768,000美元（2007年：无）。扬州远扬码头於2007年12月由共控实体转为附属公司，因此扬州远扬码头年内溢利并未计入於年内应占共控实体净溢利内，扬州远扬码头2007年於应占共控实体的溢利贡献为1,943,000美元。”