德国赫伯罗特航运开始进行重组结构方案，主要通过裁员及节省成本来达到目的，初步估算削减开支在5亿欧元（约6.619亿美元）。 

　　公司发言人真斯维克在总部汉堡表示，地区办事处将由5个缩减至3个，保留的是欧洲、亚洲和美洲地区总部；另外，该公司收购的加拿大太平洋航运公司，曾保留其办事机构，现已将南北欧、北美与南美洲的办事处合并。 

　　她还表示，公司希望德国公司员工提出申请缩短工作时间，目前劳资双方代表正在洽商之中，究竟哪些领域需要缩时和何时开始，未有最后定论。根据德国对短时间工作所制定的规则，当工人缩短工作时间，政府将在所设的失业基金中支付工人所失工作时间的工资。 

　　赫伯罗特航运的其中一项大目标是要收缩编制，只可通过裁员方式进行，发言人称，希望这种情况最好不要发生。 

　　赫伯罗特航运早在08年已裁员200人，原因是与精简美国分公司组织结构有关，该公司还实施了冻结招聘，并期望在09年削减成本5亿欧元。 

　　伦敦航运市场昨日传出消息，赫伯罗特航运有意取消英国的文件处理中心，将该部门搬去中国或印度、设立全球服务中心。 

　　行政总裁贝伦特在接受国际海运传媒时表示，自金融风暴以来，船队总船数已经由148艘，减至目前的130艘。“部分船是退租，相比与其它竞争对手。这些租赁船都是短期合约，随时可撤出。” 

　　他还表示，赫伯罗特至今未有取消任何造新船订单，他说，船厂坚持履行合同，到目前为止，无船东设法取消他们的订单。该公司造新货柜船共14艘，每艘配载8750箱，其中2艘将于今年交船，另5艘于2010交船，其余7艘定在2011年，另有2艘早在08年已交付。