近日，法国达飞海运集团宣布，连接亚洲和欧洲的航线网络FAL（French Asia Line）将于7月9日推出一条新航线：FAL4。 

　　新航线将与中国海运集团共同合作运营，FAL4将在该航线投入8艘运力为9700标准箱的船舶；该航线将挂靠以下港口：上海，厦门，盐田，南沙，巴生港，泽布勒赫，汉堡，鹿特丹，上海。 

　　FAL4航线的推出将补充集团现有的亚欧线上的各个FAL航线—FAL1，FAL2以及FAL3，从而保证集团在这一主要市场上拥有最佳的港口覆盖。新航线在南沙港（广州附近）具有战略意义的挂靠，将为集团在珠江三角洲的快速发展提供新的机遇。

　　新航线在泽布勒赫设立的新的进口挂靠站，将成为其在欧洲挂靠的第一个卸货港。泽布勒赫港良好的运营消化能力能够在欧洲提供最好的通向荷兰、比利时、卢森堡以及德国内陆的多式联运服务。 

　　在出口方面，FAL4航线首次实现鹿特丹和上海之间的无停靠直航。

　　达飞海运集团亚欧航线副总裁Nicolas Sartini先生在达飞总部讲道：“FAL4航线的开通正好处于亚欧航线运输的旺季，它能为达飞海运集团的客户提供了极具竞争力的快速运输时间，例如南沙与泽布勒赫之间的航行只需22天；它还拥有独具特色的港口覆盖，在中国南部和比利时新挂靠有两个港口。此外，FAL4航线还与集团在亚洲和欧洲由国内支线船，驳船和铁路运输服务所组成的强大的多式联运服务网相连接，在遵循集团门到门服务的战略基础上确保了全球化服务。” 

　　达飞投入这条航线的首条船舶达飞ORFEO号预计于7月22日驶离上海港。这艘船的姊妹船，集团最新一代9700TEU级船舶：达飞IVANHOE号，达飞PELLEAS号以及达飞BUTTERFLY号也将很快加入这一航线。