当世界各地的海运公司苦于高油价的成本压力，丹麦马士基航运公司昨日却爆出公司早于46年前已开拓采油业务，尝尽产品服务多元化分散风险的好处，去年几乎一半盈利来自石油收入，数额等于总收入的2成，但没有进一步交代相关的具体数字。

　　该公司1962年在波斯湾卡塔尔购得油田，14年前成功产油，目前炼油的收入比旗下500艘货柜船的能源开支更多。无怪乎伦敦宏信环球投资有限公司的经济分析员史蒂文桑表示，很多人不知道马士基比一家单纯的货柜船公司强得多。