现代商船与日本邮船下属的东京船舶近期终止了双方合作经营的两条亚洲区内航线。据悉，这两条亚洲区内航线覆盖范围为韩国、中国、越南和泰国。两条航线各配置3艘1100标准箱运力。航线合作终止后，现代商船将独立经营该区域航线，投入4艘1100标准箱运力。而东京船舶将结合亚洲支线和国际航线的部分亚洲段，继续为该区域货运提供服务。

　　商船三井和太平船务日前宣布，双方将从明年1月起，终止双方合作经营的远东/南美航线。双方将分别独立开辟新的远东/南美航线。目前双方的合作航线共投入11艘运力，其中太平船务投入3艘3000标准箱运力。双方终止航线合作后，商船三井将新开一条配置11艘3000-4250标准箱船的远东/南美航线。而太平船务则将投入10艘1700标准箱船，新辟南美航线，并计划明年6月份与川崎汽船合作，升级该航线运力规模。据悉，双方均表示，新开远东/南美航线主要是看好中国和南美洲之间的贸易需求增长。

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