韩国三大船企现代重工、三星重工和大宇造船海洋近日出台了2008年的接单计划，目标接单金额比2007年下降20%—30%，但预计仍会保持较高水平。

　　由于2007年新船订单量大增，加上前几年的订单，目前韩国主要船企手持订单足够今后近4年的工作量。韩国造船协会今年初估计，2007年韩国船企承接新船订单为2300万—2400万修正总吨，创历史新高。由于4年后的市场行情难以预料，订单量过多对造船设施将造成巨大压力，因此，2008年不必再大力承接新船订单，船企应该从量的增长转向质的增长，从而为提高企业效益打下坚实的基础。因此2008年韩国船企接单的重点将放在超大型集装箱船、VLCC、大型LNG船、LPG船记忆海洋石油气勘探设备。

　　韩国造船界还预测船市将在2008年进行调整，新船订单量将比2007年减少。

　　现代重工（包括现代三湖）2007年实际承接新船订单达253亿美元，而2008年的计划接单额则低于200亿美元。现代重工表示，由于工作量排至2011年年初，2008年公司将有选择地承接新船订单。不过，该公司2008年销售额计划实现18.6万亿韩元，比2007年增长20%；设备投资额预计为1.638万亿韩元，比2007年的1.165万亿韩元增长40.6%。其中，现代三湖确定的2008年新船接单目标是64艘、70亿美元；计划完船舶33艘，比2007年多4艘；实现销售额3.313万亿韩元，比2007年上升27.4%。

　　三星重工计划2008年接单额从2007年的212亿美元降至160亿美元。目前手持订单230艘、430亿美元，工作量排至2011年上半年。三星重工预计在2008年年底通过对大型浮船坞的充分利用，每年能够建造船舶60艘。

　　大宇造船海洋2007年新船订单额为215亿美元（包括大宇芒加利船厂），2008年的新船订单目标是175亿美元，计划销售额实现9.9万亿韩元，设备投资额预计为7700亿韩元。目前，大宇的手持订单达到200艘，380亿美元，工作量排至2011年初。