记者从满洲里海关获悉，今年1—8月份，满洲里铁路口岸进出口货运量突破1000万吨大关，达到1071.67万吨，不仅超过了前年全年铁路和公路口岸货运总量，而且比去年提前两个月完成千万吨货运量。
据了解，满洲里铁路口岸实现货运量的历史性突破，得益于这个口岸管理部门“向科学管理要效益、向科技水平要效率”的管理理念和采取的多项具体措施。今年以来，满洲里口岸整合现有科技资源、实现海关、边检、检验检疫、铁路等部门间的信息共享，实现了监管手段从依靠人力为主到依靠科技手段为主的转变，从而有效地提高了通关速度。满洲里海关改革对铁路口岸通关作业流程，解决了占口岸货运量70%以上的大宗进口货物的通关速度问题，重点对原木、原油实行“径放式”便捷通关措施，径放一列货物做到了只需30分钟就办理完放行手续，车辆使用周转频率由过去的2.43天缩减为现在的1.82天，使通关效率提高了1/3。特别是创建铁路口岸电子信息平台之后，实现了铁路、海关、进出口企业三方信息的共享和舱单数据的实时传输，进一步提高了通关效率，促进了铁路运营的畅通，边防查验每列货车时间由过去的40分钟缩短为现在的10分钟，铁路口岸日接车数量也由原来的12列提高到15列，接车效率提高25%。
