突飞猛进的中国汽车不断冲击着世界市场。昨天(1月31日)，记者从中国机电进出口商会汽车分会获悉，去年我国汽车出口格局变化明显，欧洲取代非洲，排名中国车第二大出口市场。去年，中国车出口增幅接近100%。
中国机电进出口商会发布的数据显示，从汽车出口金额来看，向亚洲地区市场的出口仍位列第一，所占出口总额比例达到43.6％；欧洲市场出人意料地取代非洲排名第二，出口金额占总金额的23.9％。其中，向欧洲出口汽车的数量增长了171.9％，达到7.66万辆，出口金额增长了154.3％，达到7.48亿美元。由于欧洲市场是发达成熟市场，市场门槛较高，长期以来中国车向该市场出口寥寥。不过，欧洲市场主要还是集中在东欧和俄罗斯市场。
此外，南美洲、北美洲也是我国汽车出口的主要市场之一，尤其是向南美洲出口汽车的数量增长了两倍。出口金额达到1亿美元以上的国家由2005年的3个增加到7个；俄罗斯去年成为我国汽车出口最多的国家，出口数量为3.8万辆，同比增长超过300％。
据中国汽车工业协会数据显示，去年全年整车出口达到34.24万辆，同比增长98.13%；出口创汇31.35亿美元，同比增长96.62%。2006年，全国汽车商品进口总值208.78亿美元，出口总值281.44亿美元，汽车外贸顺差超过70亿美元，为历年来的最高水平。
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去年日系车销量国内称王
昨天(1月31日)，中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》透露，在刚刚过去的2006年，国内共销售轿车383万辆，同比增长了37%。其中日系品牌轿车销量达到98.36万辆，占国产轿车总销量的25.69%，市场份额名列第一。中系轿车去年销售了98.28万辆，名列第二。德系轿车市场份额为18.36%，居于第三位。
国家信息中心经济咨询中心主任徐长明分析表示，2006年国内汽车销量占到全球总消费量的11%，即全球每销售100辆车，就有11辆在中国市场售出。他预计，2007年国内汽车总销量为800万辆，在全球的份额进一步提高。（记者杨开然）
