据统计，1-11月宁波口岸累计进口肥料6.9万吨，价值1670万美元，同比（下同）分别下降75.5%和73.1%。主要呈现以下特点：
一、全部以一般贸易方式进口。
二、主要从俄罗斯和欧盟进口。1-11月宁波口岸从俄罗斯进口肥料3.6万吨，下降63.8%，占总进口量的52.2%；从欧盟进口3.3万吨，增长8.1万倍，占总进口量的47.8%。
三、国有企业为主要进口主体。1-11月宁波口岸国有企业累计进口肥料6.3万吨，下降76%，占总进口量的91.3%。
四、以进口其他氯化钾为主。1-11月宁波口岸累计进口其它氯化钾3.6万吨，下降83.7%，占总进口量的52.2%。
造成宁波口岸肥料进口大幅下降的主要原因有：
一是我国肥料产能、质量大幅提高，替代进口能力增强。近几年在国家“支农”政策的强力扶持以及国内农资市场良好行情的推动下，国内肥料产能大幅增长，根据国家统计局统计，2005年全国肥料产量已超过我国化肥工业“十五”计划目标。其中，磷酸二铵、磷酸一铵、复合肥产能增长突出，增速明显高于需求的增长速度，因此完全能够满足国内需求，国内磷肥市场供过于求的局面已初步显现。
二是我国2006年度钾肥进口合同谈判延期导致前11个月钾肥进口下降。我国可溶性钾资源匮乏，且土壤缺钾现象严重，钾肥需求量很大，目前国内钾肥供应大部分依靠进口。中化集团、中农集团与国外主要钾肥供应商BPC、Canpotex、ICL、APC之间的钾肥进口谈判从2005年底开始，经过8个多月磋商，最终于今年7月底达成最后协议。在协议达成之前，全球钾肥市场都处于观望之中，很多钾肥进口商取消了长期合约，而改为现货交易，致使钾肥进口大幅下降。随着谈判结束，预计钾肥进口将逐步恢复正常。
与此同时，肥料进口面临诸多问题也值得关注。首先是肥料质量问题。诸如大量的钾肥进口，但不同钾肥的氧化钾含量不同，肥效也差异很大。其次是进口国家相对集中，大大增加了我国贸易风险，威胁我国经济安全。2006年12月11日，我国允许外商从事化肥分销业务；同时，我国对化肥流通体制进行了系列改革，这给我国肥料生产、流通企业带来了巨大挑战。为此，企业应做好与国外同行同台竞技的准备，加强内部管理，完善配套设施，改变工艺路线，加大科技投入，不断提高产品的综合竞争力。
