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进口大豆短斤少两严重


www.jctrans.com 2006-4-13 9:56:00  

  2006年4月11日,广西防城港检验检疫局对由阿根廷进口的6.7306万吨大豆进行水尺计重,重量仅为6.6909万吨,短重达397吨,索赔涉及金额10.719万美元。

  该局已针对短重严重的情况向收货人进行了风险预警,并出具了重量证书向外方索赔,以挽回损失。

  截至4月12日,经防城港检验检疫局对进口的8批、52万吨,货值约1.4亿美元的大豆进行计重鉴定,结果发现短重超百吨的有4批,其中短重超过索赔限额3%的有2批,短重率最高达0.5%。

  从防城港口岸入境的大豆均由大海粮油工业有限公司从巴西、阿根廷和美国等国采购,在装货港主要采用岸上衡器计重作为提单数量的依据。过去几年,装货港的计重数据与卸货港的水尺计重数据比较吻合,没有出现严重短重的情况。但从2006年起,装货港提单重量与抵达防城港后的计重重量差距增大。发货人表示,出现短重情况比较多的港口主要有巴西、阿根廷等地的港口。

  防城港检验检疫局分析,在防城港卸货出现短重严重的情况,主要原因在于装货港计重衡器不准确,装货不足。因此,如果装货港不对其计重衡器进行校准,出现短重的情况还会继续发生,防城港检验检疫局已将此情况通报收货人,并反馈给船东、中间商等贸易关系人,希望通过他们与发货人间的协调和沟通,对装货港的计重条件进行整改,避免短重事件的再次出现,确保收货方的利益。

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