2006年1月4日，国家税务总局进出口税收管理司政策处某人士证实，车用汽油、航空汽油及石脑油的出口退税政策已恢复。该人士称，上述油品的恢复说明正在商讨过程中，税率是否与之前一致，尚无定论。另据记者了解，国家还将严格控制以加工贸易方式的汽、煤、柴油的出口数量。
财政部、国家税务总局去年曾联合发布通知，自2005年9月1日至12月31日,暂停车用汽油及航空汽油和石脑油的出口退税(含增值税和消费税)政策。同期出台的，还有国家对成品油出口的限制。
这一系列政策皆为控制去年成品油海外抛售、缓解国内用油紧张而作出的暂时性规定。
上海石化董秘办一位内部人士表示，对于恢复出口退税的事情他并不知情。该人士称，海外销售的每吨汽油比国内价格高出800元左右，“利润空间很大”。
虽然汽油等三类轻质油仍会获取出口退税，但国家对成品油的出口把关格外严格。国家发改委经济贸易司商品平衡处某人士表示，2005年12月，发改委出台《关于控制部分高耗能、高污染、资源性产品出口有关措施的通知》。该通知提到，将继续控制以加工贸易方式出口成品油。该通知还指出，汽、煤、柴油的出口数量，将由商务部和海关核定，海关按照核定数量放行。2006年，除大连西太平洋、湛江东兴炼厂以及部分必须履约的长期合同外，不再批准其他的原油加工贸易合同。
