占中国物流总额五分之一强的长三角地区现代物流联动发展机制今日在上海启动。
此项机制的启动意味着，苏浙沪重大交通走廊的规划衔接、三地之间电子口岸平台的互联互通和信息共享等将成为助推长三角地区物流联动发展的主要举措。
上海市经济委员会、江苏省经济贸易委员会、浙江省发展和改革委员会的官员以及苏浙沪三地众多知名物流企业人士今日齐聚在沪，共同展望长三角地区未来现代物流业的发展方向。
长三角地区是中国经济最发达的地区之一，二○○六年长三角地区GDP达四点七五万亿元，占中国经济总量的百分之二十二点七，物流总额占全国五分之一强。
苏浙沪三方在今日会上一致认为，完善物流基础设施、培育发展物流市场、优化物流发展环境等是今后长三角地区现代物流联动发展的重点。为此，三方制订出包括推进口岸“大通关”合作、加强物流标准制定和推广、培育品牌物流企业等内容的八大措施。
据介绍，根据《长三角区域大通关建设协作备忘录》，江浙沪两省一市有望形成联网申报、核查和作业的通关协作机制，对信誉好的企业实施“属地申报、口岸验收”的区域通关模式，推进实行异地报检，拓展港区物流服务范围，增强港区对内陆国际物流中心的辐射力，促进无水发展。
会上，长三角地区物流企业还自发地发出诚信倡议——“人无信不立、业无信不旺，我们要以打造诚信物流为己任，积极参与物流企业诚信建设活动，以诚信立企业，以诚信促发展，更多地创造财富，更多地回馈社会。”
