近日，天津海关海运监管现场与天津港（集团）有限公司联合举行“天津港综合物流信息服务系统”（即关港联动信息平台一期）项目专家验收会，标志着历时两年的关港联动信息平台（一期）工程开发建设圆满完成并正式投入使用。
天津海关有关负责人告诉记者，该系统启用后运行平稳、效果显著，关、港、企三方实现了“多赢”。
增强天津港行业竞争力
据介绍，该系统整合了港口各码头公司相对封闭的信息资源，实现了物流信息的集中化管理，满足了口岸不同类型企业的信息需要，提升了港口信息化水平，拓展了信息服务功能，实现了资源和优势共享，使港口物流更加顺畅。
同时，该平台具有物流操作功能和全方位信息服务功能，配合区域通关和建立内陆无水港等新举措的实施，将港口的服务功能延伸到内地，有效发挥了天津港对腹地的辐射带动作用，增强了天津港的行业竞争力。
实现海关对港口物流的有效监控
不仅仅是港务部门和企业从中受益，海关也因为平台的出现实现了更有效的监管。天津海关有关负责人介绍说，平台为海关开展物流风险分析提供了大量基础数据。该平台可以准确提供从船舶预申报到离港以及货物由进港到提离港区（包括存、转、提、离）的全部信息，拓展了风险分析的信息源。据不完全统计，平台运行至今，共进行数据交换38431条。该关利用这些数据开展分析，已查获各类走私违规案件7起。
同时，平台实现了对集装箱的定位式监控，满足了海关对港区内货物的信息跟踪需求。海关在该平台输入箱号，即可迅速检索出该集装箱目前所在的位置、当前作业情况以及港内的历史位移情况，提高了对港区内货物的监控水平。（柴政、窦姗姗）
