《厦门-南昌海关区域通关改革联系配合办法》的正式实施，标志着江西省在内陆省份中率先建立起了覆盖“长珠闽”，涵盖海陆空铁，全方位、立体式的“属地申报，口岸验放”区域快速通关平台。
这是从11月16日南昌海关召开的新闻发布会上了解到的。
据南昌海关副关长林建平介绍，目前，南昌海关先后启动了铁海联运、江海联运，“南昌报关，广州白云机场验放”，“赣粤港”直通车等涵盖海陆空铁的多种区域通关方式，并建立起以上海、南京、宁波、广州、深圳、厦门等江西省企业进出口六大主要口岸为核心的“属地申报，口岸验放”区域快速通关平台，全面打通了区域快速通关的“出海口”，初步建成了江西进出口通关的“无水港”。
江西建成的这一首个内陆省份的区域快速通关平台，大大简化了办事程序，有效降低了企业通关成本，缩短了货物进出口时间，优化了江西开放型经济发展的软环境。仅以9月下旬开通的“赣粤港”快速通关系统为例，一辆直通车的通关费由过去的300元/车大幅下降为2元/车，通关时间从12-24小时缩短为几分钟。
“属地申报，口岸验放”模式是指在通关过程中将口岸海关与属地海关“融为一体、合二为一”，两地海关对进出口货物实行“一次申报、一次查验、一次放行”。企业只需要在本地海关办理通关手续，货物即可在口岸海关验放、提货或装运出口，而且在通关过程中企业可以自由选择货物的物流路线，自行安排境内运输工具和运输时间，自主确定仓储地点。
