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外国船级社瞄准我国中小船东市场


www.jctrans.com 2006-3-17 10:27:00  中国交通报

  “在中国,目前我们的目标客户是起步较低的中、小船厂”,最近,新加坡国际船级社(ISClass)总裁郑再兴在接受记者采访时说。这家总部设在新加坡的新兴船级社正全力开发中国市场,他们从小生意做起,收费相对较低,以满足中、小船东的需要。据悉,ISClass于2004年进入中国,目前已完成100多艘船舶的认证工作。

  日前了解到,我国中、小船厂资质较浅,风险评估过程复杂,很难“攀”上老牌船级社的“高枝”。近日,浙江神州船业有限公司和山东海丰航运有限公司成功完成“海丰—烟台号”船的交接,该船将投入中日航线的运输中。此次交易双方都是民营企业,交易的船舶也只有300多个集装箱位,如果没有规范的船籍证书,银行贷款、保险公司投保等都无法解决。“对刚起步的船厂来说,争得与权威的船级社合作,是至关重要的。这使我们造的船舶达到了国际航行的相关标准,并首次加入国际船贸队伍。”浙江神州船业有限公司负责人感慨地说。

  业内人士分析指出,外国船级社进入中国市场的速度比较慢,这与业务难度有一定关系;但也正因为面向中、小船东的生意难做,外国船级社才能争取到市场空间,慢慢挤进中国船级社的势力范围。

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