自去年末内地货代正式对外“开禁”以来，数以万计的货代中小企正遭受外资巨头的直接冲击。为谋求转型发展，中国国际货运代理协会今天联手世界货运联盟（WCA）物流网络公司，在广州举办了“中外货代物流企业洽谈会”。该协会会长罗开富称，目前货代中小企正面临诸多发展“瓶颈”，“加快完善管理体制，与国外先进同行接轨，是唯一出路”。
今年将是“转折之年”
去年12月11日，内地正式放开了外资进入货代市场的限制，允许设立外商独资货代企业。罗开富说，该政策至今已引发了新一轮外资进入潮，涉及到国际快递、国际展品、私人物品及过境货物运输代理等领域。对于内地普遍规模偏小、数量众多的货代企业而言，是“一场巨大挑战”，今年已成了内地货代业的“转折之年”。
图：在广州举行的第三届中外货代物流企业洽谈会，有阶段性意义
他坦言，尽管近二十多年内地货代业取得了一定的进步，但与国际巨头对比，显然在资金、人才、管理等方面均难以相抗衡。据悉，目前内地上万家货代企业，普遍存在管理体制不规范、货代定位不清、供应链网络狭窄、人才严重短缺等发展“瓶颈”。如有关专家预测今后五年内仅上海就需要货代人才逾六十万人次，但目前合格的却不足一万人次。
面对外资货代巨头咄咄逼人之势，内地货代业正谋求整合和蜕变，加速向现代物流企业的转型。如中外运、中远等国有大型物流公司包装上市；不少中小型货代公司找准市场定位，走专业化发展之路。罗开富称，通过管理体制改革，提升自身服务能级和素质，如经营网络化，融入到全球物流体系之中，这是传统货代业转型的首要一步。
网络化观念薄弱
据了解，目前内地货代业在网络化经营方面甚为薄弱，至今仍未有一家货代公司在海外建立自己的代理网络，仅少数公司在全国范围建立网络。罗开富说，为帮助内地货代业加强全球代理网络，去年初中国国际货运代理协会就与世界货运联盟（WCA）物流网络公司正式签署长期合作协议，首次把国外物流网络引入内地货代，至今已相继举办了三届的“中外货代物流企业洽谈会”，会场均采用WCA独有的在线“一对一配对”洽谈，参会的中外货代企业由首届的五百家倍增至第三届的一千家。
