“这样昧着良心赚钱，我心里一直感到很愧疚，所以干了三个月后，就离开了这家物流公司。”小王说。
利用货车空车返程时机捎些货物回去，不仅能给货车车主增加收入，也能起到合理配置货运资源的作用。可现在，一些人却打着配货捎货的名义，敲诈欺骗过路货车司机，大发不义之财。一名知情人披露 了物流捎货行业的种种“黑幕”。
知情人小王(化名)称去年12月份，他从广告上看到东郊一家物流货运公司招聘押运员，就去应聘，结果很顺利地和其他几名应聘者一起被招进了公司。接下来，老板并没有给他们分配什么“押运”工作，而是让他们上路拦车，以“捎货”的名义，将一些过路的空货车拦下，然后强迫司机交纳“中介费”和“好处费”。
只拦外地车，因为易“摆平”
小王说，他们一般都是到经十东路和济钢附近道路上，拦截空返的货车，手上都打着“配货”、“捎货”的牌子；并且老板要求他们“只准拦外地车，不准拦本地车”。
“老板是为了自己‘安全’才这样做的。”小王说，因为外地车一般都容易“摆平”。
“只要拦住了车，不管司机说去哪里，我们都会说正好有他们方向的货要捎！”小王说，其实货运公司根本没有货物要捎，这样做只是为了把车辆骗进货运公司。
