飓风「卡特里娜」横扫美国墨西哥湾各州，由阿肯色州与路易斯安那州边界至墨西哥湾的海上运输及航线几近瘫痪。
密西西比河南部虽已重开给小型船舶行驶，但新奥尔良港、路易斯安那港及拜洛希港仍暂停运作，部分谷物出口商正考虑以「不可抗力」的贸易条款减低延期出口的金钱损失，全球谷物价格同时受到影响。德国慕尼黑再保险公司更作出大胆估计，全球保险业为飓风造成破坏作出的赔款总额可达200亿美元。
港口仍处于关闭状态
飓风「卡特里娜」吹袭令美国墨西哥湾各州海贸活动停顿两日多，部分水域的小型船舶昨日开始恢复运作。美国海岸防卫队发言人指，密西西比河南部已部分重开予小型船舶的商业运输，但仍禁止大型船舶行驶。当局同时劝吁小型船舶小心航行，因河道现时缺乏航行指示及支持。路易斯安那港、拜洛希港及新奥尔良港仍处于关闭状态，令整个墨西哥湾的谷物出口包括玉米、大豆及小麦等完全瘫痪。
大部分满载谷物的驳船停留在密西西比河下游，在格里维尔附近躲避飓风侵袭。当地一家谷物运输公司Ingram Barge Co发言人指，公司约有300艘驳船停留在密西西比河下游，全部用以运载出口谷物及煤炭等。一名谷物出口商指，海上运输停顿令大量谷物滞留当地，而出口运作恢复正常后，货物压港亦令人大伤脑筋。他不排除以「不可抗力」条款，减免货物延期出口造成的赔款。
将影响全球谷物贸易
瑞士信贷第一波士顿证劵分析员尼臣预料，美国谷物出口瘫痪将影响全球谷物贸易，影响程度无法估计。美国是全球最大谷物出口地，而路易斯安那港及新奥尔良港是出口谷物的最大港口，前者处理美国约15%出口货品，主要依靠密西西比河驳船运送中西部的收成谷物。河道及港口运作停顿将影响全球谷物价格，河道运输的成本加保险费（CIF）市场价格已出现显著下跌。当地最大的谷物加工公司Archer Daniles Midland及Bunge业务运作亦受影响，Bunge发言人指，公司在路易斯安那州的两间大豆加工厂已停止运作，尚未落实重开日期。
料打破最高赔款纪录
另外，全球最具规模再保险公司慕尼黑再保险估计，全球保险业因飓风破坏导致的保险损失约为150亿美元至200亿美元。公司发言人指，预测是根据公司地球物理及损失调整部门计算所得，公司损失总额约为4亿欧元（约4亿8700万美元）。他表示，今年的天灾特别多，但对公司全年业绩影响不大，因帐目已预先提供有关损失。有保险业专家预测，是次飓风造成的保险损失约为90亿美元至260亿美元，可能超越1992年飓风「安德鲁」吹袭的最高赔款纪录216亿美元。
