为进一步深化水上危险品运输的安全管理，解决2005年全国开展的船舶载运危险运输安全专项整治中发现的突出问题，营造安全、和谐的水上运输环境，保护水域清洁，泉州海事局根据交通部的统一部署从5月10日至8月18日在泉州港开展为期一百天的水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动。
近年来，随着泉州经济的快速发展以及打造“亿吨大港”目标建设步伐的加快，泉州港百舸争流，船舶进出港日益频繁，尤其是载运危险品船舶呈不断增长趋势。据统计，2005年进出泉州港的危险品船舶数量达到5510艘次，海运危险品数量达700多万吨，占整个福建省危险品吞吐量的60%以上。水上危险品运输业的快速发展在为我市带来经济繁荣的同时，一旦发生危险品事故也将对公共安全和海洋环境带来重大威胁。
在“百日会战”安全专项整治行动期间，泉州海事局将集中优势力量重点围绕与水运危险货物有关的从业单位和人员、拟装船集装箱、液货码头、小型液货船等方面加强监督检查，排查水上危险品运输环节存在的重大缺陷和潜在的事故隐患，对不符合载运危险货物船舶靠泊、作业安全与防污染条件的港口码头，要求限期整改；对2006年7月1日后达不到安全和洗舱水接收条件的危险化学品码头，将采取相应的限制性措施。
连日来，泉州海事局按《泉州海事局2006年水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动计划》紧罗密鼓地开展整治活动。
5月15日，泉州海事局接到举报称“安盛集2”号轮集装箱船从山东岚山港开往泉州，船上装有危险货物未申报。5月16日上午，该局执法人员在船方、港方及有关人员配合下，严格按照交通部海事局“开箱检查程序”的要求，对这四个集装箱实施了开箱检查。开箱检查发现该批货物系渔粉（属国内危规中的第4.2类易自燃物质）采用编织袋包装，且包件潮湿，这种情况极易发生氧化燃烧，后果将不堪设想。由于该集装箱船人员认错态度较好，能主动配合检查，为此泉州海事局执法人员对船方进行严肃的批评教育，并提出了相应的整改措施。
